今年上半年，上海新出炉的驾驶员达到了14.7万人，预计全年将达到25万。事实上，这两年来
上海的新驾驶员一直呈现高增长的态势，每年增长比率都要超过10%。然而，今年7、8月份，上海
连续发生新驾驶员交通事故。其中一位肇事者拿到驾照才10天。“巧合”的是，两人都没有采取正
确的操作方法，现场甚至没有车辆刹车的痕迹。
而《道路交通安全法》在有关事故赔偿责任规定中，采取了无过错赔偿原则。也就
是说，一
旦发生交通事故，机动车驾驶员即便没有过错，也有赔偿责任。因此这给驾驶员，特别是一些新手
上路提出了更高的要求。
交通安全专家认为，新手在驾校里通过了必要的驾驶技能考核，但他们学到的东西如果运用在
马路上，那还有些不够。专家建议，新手们出了驾校，首先必须要补上“夜车课”和“雨天课”。
市交巡警总队车辆管理所发现，新驾驶员在夜晚和雨天的交通事故比较多，一些驾驶员甚至不知道
晚上怎么打灯。针对这一情况，上海的车管所已在学B照的学员中加考夜考。因此，新手刚上路时
，不妨有意识选择夜晚和下雨天开车。当然此时身边一定要有老驾驶员指点，开起车来也一定要小
心。经过几番实践，新手一定能很快学会“开夜车”和“开雨车”。
其次，新手上路后必须要当心几个驾驶上的细节问题。第一，一定要与前车保持足够的车距；
第二，开车时应全神贯注；第三，变道时务必小心注意两侧的反光镜死角；第四，停车开门时别忘
了看看侧后方有没有人和车。
新手们最缺乏的就是驾驶经验，驾驶经验一个关键作用是能提高驾驶员的预判能力。因此专家
还提醒新手们要注意培养自己的危险预测能力。比如发现有小朋友在人行道上玩耍，驾驶员应有足
够准备防止他们突然跑到马路上来；驱车经过长长的车龙或者公共汽车时，必须提防旁边突然窜出
行人和自行车；看到老年人或者小孩过马路时，要充分估算到他们的年龄、行为特征。只有对潜在
的危险有一定的预判能力，才能未雨绸缪，真正做到行车安全。
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